10月4-9日，奥特迅精彩亮相比利时布鲁塞尔世界客车博览会（Busworld Europe）。作为全球规模最大、历史最悠久的专业客车展，本届展会汇聚了来自世界各地的整车企业、运营商与充电基础设施供应商，共同探索绿色公交出行的未来。
奥特迅展位吸引了来自全球充电运营商、公交与车队企业、物流公司、整车厂以及政府与园区代表等嘉宾驻足交流。针对不同客户的核心需求，奥特迅重点展示了兆瓦级柔性充电堆、兆瓦级MCS液冷超充终端、360kW双枪一体式直流充电机及储充一体机等，凭借兆瓦级功率共享、智能功率分配、超快充能力、多标准接口兼容及利用储能实现削峰填谷和虚拟扩容等技术优势，赢得了广泛关注。
01 聚焦核心场景提供全链路绿色充电方案
本次展会，奥特迅面向全球公交与重型交通市场，聚焦智慧能源枢纽、重卡干线物流、偏远区域补能三大应用场景，提供从城市短途通勤到长途干线运输的全场景补能方案：
大型公交车场、交通枢纽常面临 “充电需求波动大、未来扩容成本高” 的挑战。奥特迅2015年全国首创的发明专利产品兆瓦级柔性充电堆系统，可实现数兆瓦级功率池集中管理，根据车辆充电需求动态分配功率，有效避免功率浪费，大幅提升设备利用率，可有效解决欧美地区电力系统配电容量扩容难的痛点。同时，系统支持简易、低成本的模块化扩容，为未来场站车辆规模增长及充电功率需求大幅提升提供灵活适配能力，目前已在深圳、广州等一线城市大型公交枢纽落地应用。
随着重型卡车电动化加速，“补能慢、续航短” 成为制约干线物流电动化的瓶颈。奥特迅MCS液冷超充终端采用全球最新的兆瓦级充电接口标准，结合奥特迅发明专利产品“兆瓦级柔性充电堆”技术，基于液冷散热技术，单枪最大输出功率可达 1.5MW，电流峰值 1500A，有效解决重卡充电时间长、效率低的痛点，可适配电动重卡、城际客车及港口特种车辆、船舶，为跨区域干线运输提供 “安全、高效、可靠、通用” 的补能支撑。
针对偏远地区的场站、物流园区 “电网容量不足、扩容成本高” 的问题，奥特迅储充一体机内置 172kWh 磷酸铁锂电池组，额定输出功率达到240kW，不仅可以实现场站虚拟扩容，助力欧美地区客户解决扩容成本高及周期长的难题，还可在电网低谷时段储电、高峰时段放电，实现 “削峰填谷”，即使在电网断电场景下，设备可切换至 “储能供电” 的离网模式，保障应急补能，可提供 “低成本、高可靠” 的补能解决方案。
02 核心技术引关注全球布局显实力
奥特迅以“集约式柔性公共充电网”为核心展示理念，集超充、快充及慢充于一体，全面呈现了大功率液冷超充、兆瓦级柔性充电堆、光储充一体化解决方案等创新成果。其中，光储充一体化技术理念，通过 “光伏发电 + 储能缓冲 + 智能充电” 协同运作，可进一步降低公共充电网对电网的依赖，提升能源利用效率，该方案与欧洲多国 “可再生能源优先” 的能源政策高度契合，成为现场客户咨询的热点方向。
作为国内最早进入充电行业的企业之一，奥特迅凭借 30 余年技术积淀，已形成 “研发 - 生产 - 建设 - 运营” 全产业链能力：在国内，累计建设运营 170 + 集约式柔性公共充电站，服务国家电网、南方电网、中石油昆仑网电、深圳巴士集团等头部客户；在海外，集约式柔性公共充电网已拓展至芬兰、挪威、冰岛、瑞士、美国等国家，市场认可度持续提升。
此次展会亮相，不仅彰显了奥特迅在充电领域的技术地位，更体现出中国充电企业正以 “全球化视野 + 本地化服务” 的姿态深度参与全球绿色交通变革。未来，奥特迅将持续精研充电技术，推动零碳公共交通生态加速构建。
